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贵州省及各地市新能源充电市场分析

            1、贵州全省:根据《省人民政府关于印发贵州省打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》,要求加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。2020年底前,重点区域新增及更换的公交车中新能源汽车比重不低于35%。规范新能源物流车辆进入城区管理,在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩,为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利。根据贵州省十三五规划,到2020建成集中式充电站160座,分散式充电站8.5万个,满足10万辆电动汽车充电需求;贵州省新能源汽车及充电基础设施建设起步较晚,截止到2018年底,累计推广电动汽车1.5万辆,公共充电桩1万个,而电动汽车主要集中在贵阳、遵义两市。
            2、贵阳市:贵阳市公交车总体4000辆左右,其中公交集团月3000辆,剩余1000辆分散在10几家民营公交运营,目前纯电动公交车约500辆,剩余车辆规划5年内全替换成纯电动公交车;贵阳市区出租车8000多台,其中纯电动0台;根据《贵阳市人民政府关于印发贵阳市打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》,要求快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,2020年底前,全市建成区公交车更换为新能源汽车或清洁能源汽车比例达到100%
            3、遵义市:遵义市公交车总体1200辆左右,其中300台纯电动,市区出租车3000辆(18家),其中30辆纯电动(荣威);根据《市人民政府办公室关于印发遵义市打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》推广使用新能源、清洁能源车辆。加快推进城市建成区公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆更新换代,2020年中心城区建成区全面使用(更换)新能源或清洁能源汽车。规范城区新能源物流车辆进入管理,在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地配套建设充电设施。
            4、补贴政策:贵州省对非财政性资金投资、符合国家标准、接入全省统一信息服务平台的公用或专用充电设施,按直流桩200元/千瓦、交流桩100元/千瓦的标准,由省级财政给予建设企业一次性建桩补贴,市、县级财政参照省级做法给予一定补贴,并纳入年度财政预算;按为公交等特定行业服务的充电设施0.1元/千瓦时、其它为社会车辆服务的公用充电设施0.2元/千瓦时的标准,由省级财政根据充电量给予运营补贴。
          

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